Tesla aumenta le vendite di auto elettriche in Corea del Sud
Tesla aumenta le vendite di auto elettriche in Corea del Sud, e sta lentamente iniziando a partecipare alla rivoluzione elettrica. In origine la casa ha avuto alcuni problemi ad entrare nel mercato coreano.
Gli acquirenti di Tesla non hanno avuto accesso all’incentivo molto generoso per i veicoli elettrici fino a 26 milioni di won (~19000 EURO).
La ragione di questa ineleggibilità era piuttosto ridicola per chiunque abbia familiarità con i veicoli elettrici a lungo raggio. Affinché un veicolo elettrico possa beneficiare dell’incentivo, deve essere in grado di ricaricarsi completamente in meno di 10 ore utilizzando una presa di corrente standard.
Questo dà ingiustamente un vantaggio ai veicoli con batterie piccole e, ovviamente, distanze più brevi. Sono inclusi anche i veicoli con batterie più grandi, un chilometraggio percorribile maggiore e che possono ricaricare in meno di 10 ore, ma che utilizzano caricabatterie di livello 2 o a ricarica rapida. Altri schemi di incentivazione EV, come il mandato ZEV della California, includono restrizioni di velocità di ricarica, ma non sono affatto così restrittivi come questo schema coreano.
Rendendosi conto dell’errore nel luglio 2017, il governo ha fissato la regola, e Tesla ha fatto ha avuto un incremento sul mercato, ma la model S e la model X rimangono ancora troppo costose.
L’anno scorso Tesla ha lanciato la model 3 sul mercato a partire da ~26.000 dollari con incentivi.
La Model 3 rivoluzionerà il mercato
Si prevede che il lancio della Model 3, la più venduta sul mercato, darà un significativo impulso all’adozione di veicoli elettrici.
Ora la Korea Automobile Manufacturers Association e la Korea Automobile Importers & Distributors Association stanno registrando un aumento del 40% delle vendite di veicoli elettrici nel primo trimestre del 2020.
La Korea Bizwire riferisce:
La crescita del mercato sudcoreano dei veicoli elettrici è guidata dalla Tesla. Le vendite sono passate da 236 auto nell’aprile dello scorso anno a 4.075 auto quest’anno dopo il lancio della Model 3, un’alternativa più accessibile alla Model S e alla Model X, nel novembre dello scorso anno.
Le case automobilistiche nazionali hanno consegnato 10.161 veicoli complessivi.
Tuttavia, questa cifra include veicoli elettrici commerciali leggeri come la Porter II Electric di Hyundai, che ha portato davvero molteplici vendite.
Quando si tratta di veicoli elettrici per passeggeri, Tesla resta comunque in testa.
In confronto, Nissan ha visto le sue vendite diminuire del 60,6%. BMW ha consegnato solo 53 auto elettriche (-3,6%), Mercedes-Benz ne ha consegnate 23 e Jaguar 14 (-26,3%).
I media locali riferiscono che Tesla aumenta le vendite e Tesla si è completamente infiltrata nel mercato sudcoreano.
[Via]
- Tesla e il Texas: Donald Trump approva - 26 Luglio 2020
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- Tesla di fronte a una scommessa a breve termine - 11 Luglio 2020
